阿斯頓-馬丁正在測試Rapide高性能車型

     阿斯頓-馬丁Rapide上市之後，立即成為市面上最有風格的四門轎跑車之一。不過稍有遺憾的是，來自DB9的470馬力V12發動機讓Rapide在與保時捷Panamera Turbo或者是梅賽德斯-賓士CLS 55 AMG等高性能版本的抗衡中顯得有些力不從心。好在Rapide的高性能車型也已經在緊鑼密鼓地開發中，海外諜照記者就在紐伯格林北環的鐵絲網外拍到了這款車的照片。

      Rapide S或許是這款車型最合乎常理的一個名字，我們暫且就用Rapide S來稱呼它。測試車的前後都包裹著偽裝，而被隱藏的部分恰恰是Rapide S與標準版之間在外形上的區別所在。可以隱約看到Rapide S的進氣格柵面積有所增大，而車尾有著更大的擾流板和氣流擴散器。

      將來自DBS的510馬力V12發動機移植過來，或許是立竿見影的手段。不過除此之外，全車的其他部分也必然會獲得升級，比如碳纖維-陶瓷制動碟以及經過重新調校的懸掛、變速箱等等。

     如果將標準版Rapide理解為四門版的DB9，那麼Rapide S就是四門版的DBS。想像一下，詹姆斯•邦德下次駕駛這款車執行機密任務時，將會帶上三個邦德女郎，而不是一個……