今年 F1 可說不順心，不談 Mercedes GP 獨贏、小車隊破產的問題，最讓車迷不滿的是尖銳嘶吼聲不再，渦輪引擎的低沈炮聲並不能滿足車迷。而 F1 主席 Bernie Ecclestone 日前接受外國傳媒訪問時，被問到是否繼續使用現時的 1.5 公升 V6 渦輪引擎，他表示“回歸高亢的 NA 引擎是勢在必行，至於是 V6 或 V8 就由車隊及引擎供應商決定。”所以現時正討論 2016 賽季是否回歸 NA 引擎的議題。但如果回歸 NA 引擎會否令 Mercedes 或 Honda 等車廠退出，Bernie Ecclestone 則說道“如果車廠有足夠的企圖心，就應該要想辦法能爆發 1000 匹馬力的引擎”。

　　他還表示放棄 KERS 動能回收系統及加大渦輪增壓值，對 F1 的發展來說是退步的作法。但其實是否回歸 NA 引擎並不是最主要問題，目前 F1 最先要解決的是花費過高的問題，首先要解決小車隊的生存空間，今年已經少了 Caterham、Marussia，明年還要再增加兩站賽事，所以賽事費用將會更昂貴，如果日後再少 Force India、Lotus 或 Subaru 的話，其實 2016 年已經不用玩了。