寶馬將推出全新2系和4系車型
隨著用戶對於汽車需求的不斷變化，汽車廠商也開始推出各種差異化車型。現在寶馬打算就進行車型的全面細分化設定，希望優化現有車型、推出新車型來滿足激烈的競爭。近日，有媒體公佈了寶馬未來車型的定位計畫，在這份計畫中，寶馬將優化1 系和3系車型，並推出全新的2系和4系車型。 寶馬3系未來規劃： F30平臺 3系四門三廂版 (2012年登場) F31平臺 3系旅行版 (2012年登場) F34平臺 3系GT (2013年登場) 首先我們來看看寶馬3系的優化情況，寶馬全新的換代3系將于明年登場，而這時候正是寶馬開始全新車型計畫的開端年。寶馬3系率先會推出四門三廂版以及旅行 車版；而2013年迎來3系中定位最高的3系GT。 其實從車型計畫你就會發現一個問題，怎麼新一代的寶馬3系居然沒有兩門轎跑版和敞篷版呢？其實，寶馬的這兩種車型已經確定將獨立出來成為全新的4系車型，4系的定位有些類似於奧迪的A5，從而同寶馬6系有所呼應。 寶馬4系未來規劃： F32平臺 4系轎跑版 (2013年登場) F35平臺 4系Gran Coupe四門轎跑版 (2015年登場) 從寶馬內部的消息來看，4系的研發已經全面鋪開，首款車型將是2013年登場的兩門轎跑版，隨後2014年登場兩門敞篷版；2015年的時候則會推出四門 轎跑車。德國著名汽車媒體《Autobild》同時撰文對於開發中的4系車型進行了深入的介紹。 從目前來看，寶馬4系將以3系平臺進行開發（從其平臺編號就可以看出），但是在車身尺寸和軸距方面會有所加長，從而獲得一流的車內舒適性。新一代3系的軸 距將達到 從寶馬4系的首批假想圖可以看到，4系在外觀上會同3系有一定的差異，具體來看，其進氣格柵尺寸明顯增大，借鑒換代6系的貫通式的下進氣格柵突出了車型的運動化氣質。 寶馬4系會引入更多的鋁合金部件來構成底盤結構，合理減重的同時也能提升操控性。動力方面同3系共用，主打4缸和6缸發動機，入門級車型配置 寶馬2系未來規劃： F22平臺 2系轎跑版（2013年登場） F23平臺 2系敞篷版（2013年登場） 相對于現有的1系轎跑和1系敞篷車來說，2系的轎跑和敞篷車的變化同樣不會很大，在車身舒適性方面有所提供，外觀則會更具有運動感。2系同1系採用相同的 動力配置，但是2系會引入真正意義上的M2車型（此前1系的高性能車型被命名為 
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